Декабрь 2018

Почему умирает анекдот

Длинные забавные истории говорят друг дружке во всех странах мира, а в СССР анекдот стал феноменом чуть ли не священным. Чем он был для советского человека? Кто выдумывал смешные рассказы и правда ли, что к их образованию приложили свою руку КГБ и ЦРУ? И почему сегодня мы прекратили говорить смешные рассказы?

Формат длинных забавных повествований с внезапным концом есть в большинстве культур, а, в большинстве случаев, в иных языках их называют совместным словом «шутки» или «забавные истории».

Почему же русским пригодилось для них автономное определение? Все дело в том, что у нас анекдот выкристаллизовался в автономный и крайне значительный жанр с собственными правилами и законами: каждый гражданин стран бывшего союза подсознательно отличит его от шуточки, мотоциклы или смешной истории.

Доктор В. В. Химик полагает, что интонации, пантомима, смысловые остановки в анекдоте более актуальны, чем сам документ, из-за этого в письменном виде он может потерять огромную часть смешного результата. Часто произношение помогает обрисовать персонажа (Ленин узнаваемо грассирует, Сталин говорит с грузинским упором), а временами без необходимых интонаций, жестов и мимики резон вообще пропадает. Как, к примеру, дать на послании такой анекдот:

Знаете, кто на сколько пальцев в СССР проживает? Коммунисты живут на 1 палец (выдумщик поднимает наверх большой палец — жест, определяющий «Во!», «Отлично!»). Рабочие живут на 2 пальца (выдумщик сплачивает большой и ссылочный пальцы, подносит их к шее и снимает по ней — жест, определяющий выпивку).

Сельчане живут на 3 пальца (выдумщик складывает из 3-х пальцев фигуру, имеющую наименование «кукиш», «шиш» или «фига»). Интеллигенция проживает на 4 пальца (выдумщик, применяя ссылочный и средний палец левой и левой руки, представляет тюремную сетку, которой закрывает собственное лицо). А студенты живут на 5 пальцев (выдумщик протягивает вперед кисть руки ладонью наверх, насколько бы прося подаяния).

Анекдот — это мини-спектакль, театр одного артиста. Знакомиться с ним по книжке — все равно что вместо просмотра кинофильма разбирать план: да, это вполне может быть любопытно и забавно, а все же совершенно не то же самое. Рекомендуем заглянуть на сайт https://txtforge.com/ если нужно больше анекдотов.

Значительное различие смешного рассказа от смешной истории определили филологи Алексей и Ирина Шмелевы в книжке «Русский анекдот: документ и вербальный жанр». Ожидается, что шуточку человек придумал сам (может, это и ложь, а повторение как правило прячется). С анекдотом все наоборот. Даже если выдумщик сам его сочинил, что бывает очень редко, он все равно подает анекдот так, будто услышал его от иных людей, так как анекдот изначально неизвестен.

Работающие лица анекдотов — всегда узнаваемые типажи. Это могут быть жители других стран (француз, германец, британец) или представители народных меньшинств (чукча, иудей), киногерои и мультфильмов (Штирлиц, Лбищевск, Шерлок Холмс, Гена и Дурак), политики (Ленин, Брежнев, Хрущев), общие представители профессий и социальных страт (новый русский, сотрудник ДПС, абитуриент) — основное, что они не нуждаются в представлении.

Зритель заблаговременно знает, чего ждать от любого из них: Брежнев — старый маразматик, чукча глуповато-наивный, поручик Ржевский наверняка предоставит не совсем приличный каламбур, Вовочка сконфузит преподавательницу. Поэтому смешные рассказы так трудно переводить на иные языки и разъяснять жителям других стран.

Если герои не известны слушателю («С одним моим знакомым, таксистом, случилась забавная история…»), это далеко не анекдот.

Анекдот состоит всего из 2-ух элементов — зачина и развязки, в то время как иные шутливые жанры могут иметь еще и главную часть, фабулу. Зачин рассказывает тематику, интригу, создает напряжение. Развязка — странный, внезапный конец, перекладывающий с ног на голову ожидания слушателя.

Эти 2 части не одинаковы. Зачин, сообщает В. В. Химик, вполне может быть незначительным или детальным. Довольно часто он создается по законам классической сказки с троекратным варьированием мероприятий: «Поспорили француз, германец и русский…» А развязка всегда должна быть короткой и неожиданной. Эффект развивает измеренная остановка — не сильно длинная (чтобы подержать слушателя в усилии), но также и не сильно короткая (это расслабит эффект). Определенные смешные рассказы без такой остановки вообще теряют резон:

В анекдотах в первую очередь применяются глаголы в подлинном времени, при этом стоят они в самом начале предложения. Этим приемом выдумщик разворачивает происходящее перед глазами посетителя.

Возвращается супруг из командировки…

Едет новый русский на шестисотом, и здесь в него врезается «запорожец»…

Входит в кафе-бар нагая женщина…

Вызывают Вовочку к доске…

Бывает и иначе. К примеру, в анекдотах про Штирлица принципиально применяется прошедшее время: это пародия на закадровый голос артиста Ефима Копеляна в телесериале «17 мгновений весны».

В Украине снимут фильм о Голодоморе

Гарет Джонс В Киеве в субботу, 3 марта, начались съемки исторического фильма Агнешки Холланд о Голодоморе. Фильм имеет рабочее названия Гарет Джонс. Кинолента по сценарию Андреа Халупы снимается в копродукции Украины, Польши и Великобритании.

Отмечается, что главную роль исполняет Джеймс Нортон. Ванесса Кирби играет журналистку Аду Брукс. Из украинских актеров в проекте заняты Яков Ткаченко (Припутни), Олег Драч (Незламна), Владимир Федорук, Анна Шайдюк, Анастасия Чалая, Алина Ковальская.

Съемки пройдут в Киеве и Киевской области, где будут отсняты сцены путешествия главного героя вглубь Советской Украины. А часть сцен, действие которых происходит в Москве, будет снята в Харькове. Съемки на территории Украины продлятся до 21 марта, а затем съемочная группа переберется в Польшу и Шотландию, где продолжит работу.

Гарет Джонс — британский журналист, который побывал в Украине в 1933 году и затем, вернувшись на родину, рассказал всему миру об ужасах Голодомора, скрываемого советской властью.

Источник: https://kinoafisha.ua

В Белой Церкви хотят построить международный аэропорт

аэропорт До 2020 года Министерство инфраструктуры планирует построить в Белой Церкви международный аэропорт. Он будет предназначен для грузовых и пассажирских авиаперевозок.

Министерство инфраструктуры планирует до 2020 года построить в Белой Церкви международный аэропорт для грузовых и пассажирских авиаперевозок. Об этом говорится в инвестиционном проекте министерства.

Как отмечается, среди возможных источников финансирования — деньги из городского, областного, государственного бюджетов, частные инвесторы, льготное кредитование, гранты от международных финансовых организаций.

Кроме того, планируется реконструкция аэродрома КП Аэропорт Винница на 13 млн евро, что повысит пропускную способность до 6 млн пассажиров в год и увеличит количество рейсов в 5,6 раза; строительство новой взлетно-посадочной полосы и пассажирского терминального комплекса в международном аэропорту Одесса за 54,46 млн евро.

Помимо этого, в планах министерства реконструкция взлетно-посадочной полосы в аэропорту Херсон за 26 млн евро; реконструкция аэродрома и строительство пассажирского терминала международного аэропорта Сумы за 25 млн евро, строительство пассажирского терминала и обслуживающих сооружений КП Международный аэропорт Запорожье за 23 млн евро.

Напомним, правительство планирует закончить строительство железнодорожного скоростного сообщения с аэропортом Борисполь (Киев) до декабря 2018 года.

 

Питт и Джоли готовы подписать документы о разводе

Анджелина Джоли – Это большой шаг, что они смогли договориться. Сейчас у них достаточно хорошие отношения. Люди говорят о воссоединении, но этого никогда не произойдет, – рассказал источник.

По информации СМИ, Джоли дала возможность Питту видеться со своими детьми. Документы должны подать в суд в ближайшее время.

К слову, 42-летняя голливудская актриса Анджелина Джоли призналась, что в одиночестве чувствует пустоту, поэтому даже ванну принимает в присутствии кого-то из детей.

Источник: https://kinoafisha.ua

Леся Никитюк рассказала о своих отношениях с Притулой

Леся Никитюк Леся Никитюк не так давно стала ведущей шоу «Хто зверху?» и коллегой Сергея Притулы. Их дуэт привлек внимание многих зрителей шоу. 

Леся Никитюк ответила на вопрос зрителей о том, как ей работается в компании Притулы, есть ли у них конкуренция. 

Для начала я пошла в церковь, исповедалась, приняла причастие. И только потом отправилась знакомиться с Притулой. Шучу. Вообще я знакома с Сергеем еще со времен моего участия в стендап-шоу. Но не так близко, конечно, как сейчас. Тут у нас и гримерки рядом, и холодильник один на двоих…шутит Никитюк, вспоминая момент знакомства.

Изначально, как отмечает Никитюк, они общались лишь во время съемки. А теперь просто поддерживают отношения. О конкуренции речь не идет. Леся отметила, что не соревнуется по юмору с Притулой, но хочет соответсвовать: 

У меня нет цели перешутить Притулу. Я стремлюсь к тому, чтобы стать для него достойным оппонентом, чтобы между нами на съемочной площадке был коннект. Думаю, из нас получилась неплохая команда. А с каждым новым эфиром будет становиться еще лучше!

Никитюк ответила на еще один вопрос, который многих интересует: подсказывают ли им с Притулой шутки:

Вы имеете в виду, подсказывает ли нам кто-то, что говорить? Нет, конечно. Мне только Господь Бог подсказывает, что говорить, и как шутить. В шоу «Хто зверху?» нет сценария с прописанными словами. Все наши диалоги – полная импровизация. Хотя, конечно, подслушка и у Сергея, и у меня есть – это такой маленький передатчик в ухе. Но он нужен для того, чтобы координировать наши действия на площадке. Например, режиссер может сказать мне: «Леся, вытри зубы от помады». А чего только мне – Притуле он тоже может такое сказать!

К слову,  шоу «Хто зверху?» выходит по четвергам в 19:00 на Новом канале.

Источник: https://glamurchik.tochka.net

Лечение пяточной шпоры — народные средства

ноги Заболевание такое прозвали в народе пяточной шпорой. Врачи называют его по-другому, но суть болезни не меняется – при ходьбе наблюдается сильный дискомфорт, нарост впивается в ткани, вызывая сильную боль. Как же вылечить эту пяточную шпору? Уменьшить нарост можно, используя компрессы из картофельного пюре. Картошку нужно сварить. Очищать от кожуры её не надо. Размять карточку вилкой, налить в пюре немножко керосина. Затем нужно смазать этим составом стопу. Пюре должно быть очень тёплым, почти горячим. Затем надо обернуть стопу пищевой плёнкой. Сверху надеть тёплый носок. Компресс можно смыть, когда пюре полностью остынет. В аптеках можно приобрести сушеные цветки лютика. В некоторых регионах цветок этот можно собрать самостоятельно. Из этих цветков готовится отвар. А на основе отвара делаются ванночки для ног, способствующие уменьшению пяточной шпоры. Избавиться от пяточной шпоры можно, регулярно делая на ночь компресс из обыкновенного капустного листа, смазанного жидким мёдом. Йод купить можно в любой аптеке. Добавив в йод обыкновенную пищевую соль и мёд, можно получить хорошую мазь, которая помогает при пяточной шпоре. Такой мазью смазывают стопы на ночь. Хорошую мазь можно приготовить из пшеничной муки, сахара, соли и горчицы. Каждого компонента необходимо взять по 10г. Добавить туда винный уксус. Уксуса необходимо взять столько, чтобы получившаяся мазь была консистенцией как жирная сметана. Мазью этой необходимо густо смазать ватный диск. Диск наложить на нарост. Сверху налепить пластырь. Перечисленные рецепты достаточно эффективны, но в самых тяжёлых случаях они, к сожалению, могут не помочь. Может потребоваться операция.

Источник: http://ladyhealth.com.ua/

Британия грозит закрыть торгпредство России

Британия Британское правительство рассмотрит вопрос о закрытии российского торгового представительства, которое было охарактеризовано как «логово шпионов».

Великобритания может закрыть торговое представительство России в Лондоне в ответ на высылку британских дипломатов, пишет The Telegraph cо ссылкой на источники.

По информации, полученной изданием, Великобритания охарактеризовала торгпредство России как «логово шпионов», и его закрытие находится на рассмотрении на фоне того, как «Кремль нагнетает словесную войну, заявляя, что еще больше британских дипломатов должны быть высланы».

Напомним, в пятницу, 30 марта, МИД России предписал Лондону в течение месяца уравнять численность сотрудников британских дипучреджений в РФ со штатом российских дипломатов в Великобритании.

Как сообщалось, британское правительство пришло к выводу, что Россия несет ответственность за отравление бывшего российского шпиона Сергея Скрипаля и его дочери и объявило о выдворении из страны 23 российских дипломатов.

Джеймса МакЭвоя позвали в сиквел «Оно»

Джеймс МакЭвой Как утверждает издание The Hollywood Reporter, переговоры с актерами по этому поводу уже ведутся.

Если они завершатся успешно, что МакЭвою предстоит исполнить роль Била Денбро, брата пропавшего Джорджи Денбро и лидера Клуба Неудачников. А Хадеру достанется роль повзрослевшего Ричи Тозиера. Ранее был объявлено, что исполнители главных ролей в первой серии примут участие и в создании второй. Их персонажи будут появляться в сценах-воспоминаниях.

Съемки продолжения должны стартовать в июле 2018 года с прицелом на премьеру в сентябре 2019 года. Фильм «Оно: Часть 2» будет создан под руководством режиссера Андреса Мускетти, создателя оригинальной картины.

Напомним, что фильм ужасов «Оно», основанный на одноименном произведении, произвел настоящий фурор в 2017 году. При весьма скромном производственном бюджете картина собрала в мировом прокате более 700 миллионов долларов, став самым успешным проектом в своем жанре. 

Источник: https://www.kinonews.ru

Бесплатного проезда – больше не будет

льготы Деньги – за льготы. В Украине задумали монетизацию льгот. Одна из самых распространенных – бесплатный проезд. Те, кто имеет такое право, – вместо препирательств с водителем очередной маршрутки, которому удостоверение – не указ, теперь получат деньги на руки. Сколько? Вопрос открытый. Но вот о чем знают наверняка, и льготники, и перевозчики, и власть – бесплатный проезд уже давно не работает. А будет ли работать монетизация? 

Бесплатного проезда – больше не будет. Пенсионер вы, чернобылец, человек с инвалидностью – не важно. Хотите ехать – платите. Как все остальные. Вместо ваших льгот – вы получите деньги на руки. Это называется – монетизация. И это – уже вскоре станет реальностью по всей стране.

Волынская область, Княгининская территориальная община. Здесь – заявили, что первыми в Украине вводят монетизацию льгот на проезд в общественном транспорте. Каждый льготник получит четыреста восемьдесят гривен в год.

Местных жителей – эта новость взбудоражила. В сельсовет начали звонить люди. Жаловались – нам каждый день нужно ездить. 

А пока что – посмотрим – а как сейчас действуют льготы на проезд в разных городах Украины? Можно ли обойтись без монетизации и оставить все как есть?

Львов. Если вы, например, пенсионер, ездить бесплатно в маршрутке, вы не можете. Раньше частные перевозчики позволяли людям с пенсионным удостоверением платить половину от стоимости проезда. Но теперь отказались и от этого. 

Пенсионеров теперь заставляют платить полную стоимость. Начались конфликты и скандалы.

Водитель кричал, ругался матом – и все это в адрес пожилой женщины, которая просила повезти ее за полцены. Свидетелем этого была Мария Лаврись.

Бабушка осталась мерзнуть на остановке. Пассажиров, которые все это видели, случай задел за живое. И уже они кричали на водителя.

Такие случаи происходят во Львове все чаще. Вот остановка в начале улицы Пасичной. Пятидесятая маршрутка. Здесь воспользоваться своей льготой пытался пожилой мужчина.

Водитель попросту отказался вести пенсионера. Заставил его выйти из маршрутки, но вскоре об этом пожалел. Все пассажиры, которые были внутри в знак протеста тоже вышли. Забрав перед этим деньги за проезд.

Но чаще всего пенсионеры смиряются и оплачивают проезд даже зная, что имеют право ехать бесплатно. Нервы дороже.

Обидно до слез, говорят эти люди. Пенсия – полторы тысячи. И это – проработав почти сорок лет. И при таких мизерных доходах им отказывают в бесплатном проезде.

Фактически перевозчики нарушают законодательство.

Вот – постановление Кабмина – еще от 93 года – оно действует и сейчас. Здесь четко указано – все без исключения пенсионеры по возрасту – могут ездить бесплатно на городском транспорте и даже на пригородных маршрутках.

Это подтветридили и в Минсоцполитики.

Между тем, глава ассоциации перевозчиков Львова утверждает, что норма постановления противоречит нормам закона.

Оказалось, перевозчики даже потрудились юридическую компанию нанять. И адвокаты отыскали им норму закона «О государственных социальных гарантиях». А там написано, что все льготы на транспорте устанавливаются исключительно законом. Получается – коллизия. Но ведь постановления Кабмина о бесплатном проезде никто не отменял. И перевозчики обязаны бесплатно обслуживать пенсионеров.

Об этом говорят и в Министерстве инфраструктуры. За отказ – даже штрафы предусмотрены. Для водителя – 136 грн., а на предприятие – 170.

Вряд ли такими суммами перевозчиков испугаешь. Да и за весь прошлый год за отказ везти пенсионеров – водителям выписали лишь пятьсот штрафов – на всю страну. Это капля в море. У службы, которая выезжает на рейды – мало сотрудников. Процедура наложения штрафов – очень сложная, оправдываются в Минтрансе.

Штрафов не боимся и будем оспаривать их в суде – говорят львовские частные перевозчики. Водители – получили указание – брать с пенсионеров деньги. И они будут его выполнять. Чернобыльцев, инвалидов, участников АТО – как и раньше – будут возить бесплатно – ведь их льготы предусмотрены законом. Но все же перевозчики жалуются – льготников очень много. И все это – убытки. Компенсацию за их проезд – должны платить местные власти. Но у них денег на это – нет. Казалось бы – пассажиров мало должны волновать убытки перевозчиков. Но ведь это влияет и на безопасность.

Вот только – билетов водители маршруток не выдают – посчитать, проверить, сколько они на самом деле зарабатывают и не прибедняются ли они – никто не может.

В других городах – ситуация не на много лучше. Вот, например, Фастов – Киевская область. Здесь перевозчики решили – будем возить пенсионеров бесплатно только по средам.

Все это, конечно же, противоречит постановлению Кабмина. Некоторые жители подают на перевозчиков в суд. Но большинство – смирились.

Вот пенсионеры и ждут среды – чтобы воспользоваться своей льготой.

Тернополь. Здесь пенсионеров уже не возят бесплатно в часы пик. Льготой можно воспользоваться только после десяти утра.

А это уже Киев. Здесь проведем маленький эксперимент. Просим пенсионерку Валерию Клим пробовать проехать бесплатно в разных маршрутках.

Обошли с десяток маршруток. Половина водителей женщину по пенсионному пустили. Половина – нет. Бывает, что салон пустой – а ей все равно отказывают.

Приходится ждать коммунальный автобус или троллейбус – там ведь бесплатно и никто кричать не будет – вот только ходят они редко. Пенсионеры по полчаса мерзнут на остановке и не решаются зайти в маршрутку.

Система льготного проезда по всей стране – попросту разваливается. Перевозчики сами устанавливают привила – кто как хочет – игнорируя законодательство. Государство уже три года не выделяет деньги из центрального бюджета для компенсации льгот. В рамках децентрализации это теперь должны делать городские и сельские советы. А у них денег не хватает. Да и количество льготников в Украине – просто зашкаливает – по разным оценкам их от десяти до четырнадцати миллионов. Такого нет нигде в мире.

Монетизация – единственный компромисс, который видят, например, в мэрии Львова. Выдавать льготникам деньги – двести-триста гривен в месяц. И отменить бесплатный проезд для всех – вот что предлагают заместитель городского главы.

Вот только где взять на это деньги? В прошлом году во Львовской области собирались провести пилотный проект по монетизации. Посмотреть – оправдает ли себя эта практика. Чиновники посчитали – людям пришлось бы выдать на руки восемьсот миллионов гривен.

Но все же – Кабмин сейчас готовит постановление, которым хотят ввести монетизацию по всей стране. Министр соцполитики перечисляет преимущества.

Но сделать это все смогут – только если на это согласятся местные власти. Ведь именно из районных бюджетов – должны будут брать деньги на монетизацию.

И вот монетизацию первой в Украине вводит Княгининская территориальная община на Волыни. 480 гривен в год решила выдать глава общины каждому жителю. Люди возмутились. А потом – обрадовались.

Оказывается – местная власть и дальше будет требовать от перевозчиков возить льготников бесплатно. Перевозчики – в шоке. Ведь деньги должны были получить они. А не люди. Получается, это не монетизация, а попросту раздача денег избирателям, говорит глава автотранспортного предприятия.

Когда в Украине начнется настоящая монетизация – пока не берется говорить никто. Но рано или поздно делать это придется. Выиграют от такой реформы люди, которые и так транспортом не пользуются – например, жители глухих сел. Они хоть деньги на руки получат. Проиграют – те льготники, которые ездят часто. Ведь сумы, скорее всего, дадут небольшие. В любом случае – процесс будет болезненный. В России, например, монетизацию провели еще в начале 2000-х – были массовые митинги и протесты. Инициатор этой реформы – тогдашний министрсоцразвития РФ Михаил Зурабов – ушел в отставку.

Ранее сообщалось, что Кабинет министров Украины утвердил изменения в механизм монетизации субсидий. Об этом сообщил глава Министерства финансов Александр Данилюк. По его словам, средства будут перечисляться на счета управляющих компаний (ОСМД и ЖСК) в банках. 

Специалисты в сфере ЖКХ осторожно оценивают возможность замены субсидий деньгами уже с 1 апреля. Так, консультант по вопросам соцзащиты населения Института местного развития Антон Левицкий сказал нам, что, пока не будет создан единый госреестр получателей субсидий, говорить о монетизации рано.

Источник: segodnya.ua/

ГПУ опубликовала видео с доказательствами против Савченко

Савченко Генпрокуратура опубликовала в своем YouTube видеоролик, в котором, как утверждают в ГПУ, представлены «факты совершения Надеждой Савченко ряда тяжких и особо тяжких преступлений против основ нацбезопасности и против общественной безопасности».

В описании видео отмечается, что представленные материалы были получены в ходе негласных следственных действий.

Источник: liga.net

Реклама
Ссылки: